تخبرك المواصفات بماهية النظارة، أما العدسة فتخبرك بما ستراه فعليًا. لدى Pimax أربع نظارات تتراوح أسعارها بين 899 و2,299 دولارًا، وأهم الفروق بالنسبة لمتسابق السيارات، وهي الألوان والوضوح، لا يمكن إظهارها في ورقة المواصفات.
لا يمكنك تجربة نظارة عبر الشاشة، لكن يمكنك وضع النظارات جنبًا إلى جنب. اخترنا مشهدًا واحدًا لسباق المحاكاة، في اللعبة نفسها والحلبة نفسها واللحظة نفسها، ونظرنا إلى Pimax Dream Air بجوار كل واحدة من نظارات Pimax الثلاث الأخرى: Crystal Super وCrystal Light وDream Air SE. تُعد Dream Air مرجعنا الثابت في كل مقارنة. إنها معيار للمقارنة، لا ترتيبًا للأفضلية: فقد صُممت كل نظارة لتناسب نوعًا مختلفًا من متسابقي السيارات.
أي عدسة تناسبك؟ الإجابة السريعة حسب السيناريو
- لجلسات التحمل الطويلة، حيث يكون الوزن الأهم: Dream Air SE، أو Dream Air إذا أردت دقة أعلى
- للانغماس في الألوان والأجواء: Dream Air
- لقراءة العدادات واللافتات ضمن مجال رؤية واضح وواسع: Crystal Light
- لمن يسعى إلى أقصى كثافة للبكسل مع إمكانية الترقية لاحقًا: Crystal Super
قارن بين نظارات Pimax الأربع →
عبر العدسة: Dream Air مقابل Crystal Super، طريقتان للحصول على دقة عالية
Dream Air: Micro-OLED، 3840 × 3552 لكل عين | يبدأ السعر من $1,999
Crystal Super: QLED، بدقة 3840 × 3840 لكل عين | ابتداءً من 1,599 دولارًا
ما ينبغي الانتباه إليه: عدادات لوحة القيادة، حيث تُظهر الألوان وتوهج الأرقام كيفية تعامل كل لوحة مع التباين، واللافتات على جانب الحلبة في المسافة، حيث تُختبر التفاصيل الدقيقة أولًا.
ملاحظة سريعة حول الصور: لا تستطيع لقطات الشاشة والتسجيلات إعادة إنتاج ما تراه داخل النظارة بالكامل، كما أن الضغط يقلل من وضوح التفاصيل الدقيقة. استخدمها كدليل لما ينبغي الانتباه إليه، لا كحكم نهائي.
تسعى الخوذتان إلى دقة عالية، لكن كلًا منهما تحقق ذلك بطريقة مختلفة. تستخدم Crystal Super لوحة QLED مع تعتيم موضعي لتباين عميق، وهي مصممة حول محركات بصرية قابلة للتبديل، بما فيها خيار Micro-OLED، لتتطور مع تغيّر أولوياتك. أما Dream Air، فتستخدم لوحات Micro-OLED مع عدسات بانكيك ConcaveView لتصميم مدمج، ويبلغ وزن حاجبها نحو 170 غرامًا.
للسائق الذي يرغب في الترقية لاحقًا: Crystal Super. أعلى عدد من البكسلات بين الأجهزة الأربعة، ومحركات بصرية قابلة للتبديل تتيح لها التطور مع تغيّر أولوياتك.
للسائق الذي ينشد خفة الوزن والألوان: Dream Air. ألوان Micro-OLED وعمقها في خوذة أخف وزنًا وأكثر إحكامًا.
شاهد Crystal Super ← | اطّلع على Dream Air ←
من خلال العدسة: Dream Air مقابل Crystal Light، ألوان أغنى أم مساحة وضوح كبيرة ونقية؟
Dream Air: Micro-OLED، 3840 × 3552 لكل عين | يبدأ السعر من $1,999
Crystal Light: 2880 × 2880 لكل عين | $899
ما الذي ينبغي الانتباه إليه: النص الصغير على لوحة القيادة ولافتات جدار الحظائر البعيدة. اسأل نفسك عن مدى سهولة قراءتها، وعن مدى وضوح الصورة دون تحريك عينيك.
صُممت Crystal Light لتوفير الوضوح ومساحة وضوح كبيرة. بكثافة تبلغ نحو 35 بكسلًا لكل درجة، تظل العدادات واللافتات مقروءة، ولن تحتاج إلى البحث عن الجزء الأكثر وضوحًا من الصورة. أما Dream Air، فتضيف ألوان Micro-OLED وعمقًا بدقة أعلى، ضمن تصميم أكثر إحكامًا.
للسائق الذي يعتمد على العدادات: Crystal Light. رؤية واضحة وموثوقة، مع مساحة وضوح كبيرة، بسعر $899.
للسائق الذي ينشد أجواءً غامرة: Dream Air. أغنى الألوان وأصغر تصميم، بسعر يناسب الميزانية.
شاهد Crystal Light ← | اطّلع على Dream Air ←
من خلال العدسة: Dream Air مقابل Dream Air SE، ما الدقة التي تحتاج إليها؟
Dream Air: Micro-OLED، 3840 × 3552 لكل عين | يبدأ السعر من $1,999
Dream Air SE: Micro-OLED، 2560 × 2560 لكل عين | يبدأ السعر من $899
ما الذي تبحث عنه: الألوان العامة ودفء المشهد، ثم لوحة العدادات ولافتة Audi Sport. يتقارب الخياران أكثر في الألوان، بينما يظهر الفرق في التفاصيل الدقيقة بفضل الدقة.
يشترك هذان الخياران في ألوان Micro-OLED والتصميم المدمج بعدسة بانكيك. Dream Air SE هي الأخف بين الأربعة، إذ يبلغ وزنها نحو 140 غرامًا، وتأتي بسعر ابتدائي. أما Dream Air فتتميز بدقة أعلى.
لمتسابق التحمل بميزانية محدودة: Dream Air SE. ألوان Micro-OLED وإحساس خفيف جدًا للجلسات الطويلة، بسعر مناسب.
للمتسابق الذي يريد أدق تفاصيل بين الخيارين: Dream Air. الدقة الأعلى.
اطّلع على Dream Air SE ← | اطّلع على Dream Air ←
الأربعة في لمحة
| Dream Air | Crystal Super | Crystal Light | Dream Air SE | |
|---|---|---|---|---|
| الأفضل لـ | ألوان وعمق في هيكل مدمج | كثافة البكسل والتباين وقابلية الترقية | وضوح ومساحة وضوح كبيرة | ألوان Micro-OLED وإحساس أخف |
| الشاشة | 3840 × 3552 Micro-OLED | 3840 × 3840 QLED (محرك Micro-OLED متاح) | 2880 × 2880 | 2560 × 2560 Micro-OLED |
| العدسة | بانكيك | عدسة زجاجية لا كروية | عدسة زجاجية لا كروية | بانكيك |
| السعر | ابتداءً من 1,999 دولارًا | ابتداءً من 1,599 دولارًا | $899 | ابتداءً من 899 دولارًا |
أيها يناسب أسلوب سباقك؟
| سيناريو استخدامك | الأنسب | ما الذي تبحث عنه عبر العدسة |
|---|---|---|
| جلسات تحمّل طويلة، وساعات في مقعد القيادة | Dream Air SE | ألوان Micro-OLED في أخف سماعة رأس من بين الأربعة، بوزن يقارب 140 غرامًا |
| أول سماعة رأس جادة بسعر يقارب 900 دولار، حيث تكون العدادات واللافتات مهمة | Crystal Light | رؤية حادة مع مساحة وضوح كبيرة، دون الحاجة للبحث عن الجزء الواضح من الصورة |
| ألوان وأجواء مميزة في سماعة رأس مدمجة وخفيفة | Dream Air | ألوان وعمق Micro-OLED، مع قناع يزن نحو 170 غرامًا |
| أقصى كثافة للبكسل، مع إمكانية الترقية لاحقًا | Crystal Super | 3840 × 3840 لكل عين ومحركات بصرية قابلة للتبديل |
اشترِ الآن مع حماية سعر الجمعة البيضاء
إذا طلبت من الآن فصاعدًا واتضح أن سعر الجمعة البيضاء أقل، فستعوضك Pimax عن الفرق. يمكنك الاختيار:
- رصيد المتجر، أو
- استرداد نقدي لفارق السعر
للمطالبة بالتعويض، ما عليك سوى التواصل مع دعم عملاء Pimax بعد بدء العمل بأسعار الجمعة البيضاء.
