Von der Community erstellte Inhalte
Dieser Artikel enthält Einblicke, die von Mitgliedern der Pimax-Community beigesteuert wurden. Community-Beitragende sind unabhängige Kreative, VR-Spieler, Flugsimulator-Enthusiasten, Sim-Racer und Fans, die ihre Erfahrungen aus der Praxis teilen, um anderen bei fundierten Entscheidungen zu helfen.
Beitragender: Alan Strovich, einAdmin bei Simracing Nation
Als leidenschaftlicher Community-Besitzer bei simracingnation.com und begeisterter Autor für meine Grid-Geeks.com-Website, die sich mit Sim-Racing und Motorsport beschäftigt, hatte ich das Vergnügen, seit etwas mehr als 8 Monaten mit Pimax zusammenzuarbeiten und durch deren Produktpalette wertvolle Erfahrungen zu sammeln.
Sag Lebewohl zur Reisekrankheit
Jahrelang steckten Sim-Racer in einer toxischen Beziehung mit Virtual Reality fest. Entweder opferte man die Auflösung für Immersion „Hallo, Screen-Door-Effekt“ oder man opferte sein Bankkonto für ein Headset, das bei niedrigen Bildraten Übelkeit verursachte. Doch nun sind wir an dem Punkt angekommen, an dem Foveated Rendering und Eye Tracking das „High-End“-Problem gelöst haben.
Seht her… Der Pimax Crystal Super, ein bahnbrechendes Hardwarestück, das dich deine eigene Realität infrage stellen lässt.
Mit etwa 1800 USD ist dies kein Spontankauf. Es ist eine Investition. Aber nachdem ich es intensiv in iRacing getestet habe, steht das Urteil fest: Das ist der Paradigmenwechsel, auf den wir gewartet haben. Das Geheimnis?
Es ist nicht nur die Auflösung; es sind die Gläser.
Während Konkurrenten Kunststofflinsen verwenden, die Licht verschmieren (ja, die, die du gerade benutzt, bestehen wirklich aus Kunststoff), setzt Pimax neue Maßstäbe und verwendet asphärische Glaslinsen. Das Ergebnis ist eine Klarheit von Rand zu Rand, die ehrlich gesagt verblüffend ist. Die Linsen bieten eine überlegene VR-Bildqualität mit 99 % Lichtdurchlässigkeit, reduzierter Verzerrung und minimieren Blendung, Halos und God Rays. Nicht nur das... Sie sind kratzfest und langlebig und bieten ein klares und immersives Erlebnis. Tatsächlich siehst du nicht nur die Strecke, sondern kannst den Reifendruck auf deinem Armaturenbrett lesen, ohne zu blinzeln.
Der Praxistest
Technische Daten sind schön und gut, aber wie fühlt es sich wirklich an, wenn du zu dritt nebeneinander in Kurve 1 fährst?
● Der „Sweet Spot“ ist riesig: Die visuelle Klarheit ist nicht nur im Zentrum, sondern überall vorhanden. Die Einstellung auf 72Hz bietet die perfekte Balance zwischen Flüssigkeit und Leistungsspielraum.
● Komfort-Überraschung: Obwohl es wie ein Biest aussieht, ist die Gewichtsverteilung optimal. Nach einer soliden Rennstunde haben die Kühlfunktionen ihren Job gemacht – kein verschwitzt-feuchtes Gesichtspolster, kein Beschlagen. Außerdem passen für Brillenträger große Brillen bequem mit dem Komfortpolster-Upgrade hinein.
● Das Tracking-Problem: Direkt aus der Verpackung kann das Inside-Out-Tracking einige Probleme haben, wenn du vor einem riesigen Monitor sitzt (es nutzt Bildschirmreflexionen als Referenzpunkte). Wenn du also deinen Monitor nicht ausschalten oder dich mit beweglichen Objekten vor dir auseinandersetzen möchtest, je nachdem, wo dein Sim-Rig steht, ist die Lösung die optionale Lighthouse-Gesichtsplatte. Sie verwandelt das Tracking von „ziemlich gut“ in submillimetergenaue Präzision, was für Motion-Rigs unverzichtbar ist.
● Audio & Passthrough: Die Audioqualität ist ab Werk unterdurchschnittlich, aber das DMAS-Kopfhörer-Upgrade bietet ein erstklassiges Erlebnis. Obwohl erfahrene Audiophile argumentieren könnten, dass G2 oder Index noch einen kleinen Vorteil haben, gehören diese Headsets jetzt der Vergangenheit an. Das Einzige, worauf man in Zukunft hoffen kann, was mit dem Crystal Super nicht verfügbar ist, ist der Abschied vom Schwarz-Weiß-Passthrough. Für 2026 hatten wir Farbe erwartet, aber man kauft keinen Ferrari wegen der Getränkehalter.
Unser Urteil
Pimax hat eine Wiedergutmachung hingelegt, die einem Filmskript würdig ist. Sie haben ihre Phase „großartige Specs, chaotische Umsetzung“ hinter sich gelassen und hören wirklich auf die Community.
Wenn du die ultimative visuelle Qualität in iRacing suchst, ist der Crystal Super nicht nur ein Upgrade; es ist das Endspiel. Der modulare optische Motor bedeutet, dass du kein Wegwerfgerät kaufst – du kaufst eine Plattform. Für den engagierten Racer macht das den Preis deutlich leichter verdaulich.
Kaufe Pimax Crystal Light oder Crystal Super
1 Kommentar
that would be a big no, bsb2 would have to be so much s.aller and comfortable at only 107g and also with eye tracking. pimax still make big brisk s#!t houses lol