ทำไม Dream Air ถึงไม่เบากว่านี้อีก?

อัปเดตเมื่อ
Why Doesn't Dream Air Go Even Lighter?
ถ้าคุณเคยเลือกซื้อแว่น VR สำหรับ PC แบบน้ำหนักเบา คุณน่าจะเคยเห็นรุ่นในตลาดที่หนักประมาณ 107 กรัม ซึ่งถือว่าเบาที่สุดรุ่นหนึ่งที่หาซื้อได้ ส่วน Dream Air หนัก 170 กรัม

คำถามที่ชัดเจนคือ ทำไม Pimax ไม่ทำให้มันเบากว่านี้

เรื่องน้ำหนักของอุปกรณ์ VR เป็นแบบนี้: มันไม่ใช่ตัวปรับที่หมุนลดลงได้ แต่เป็นงบที่ต้องจัดสรร น้ำหนักทุกกรัมที่ลดออกจากแว่น VR ต้องแลกมาจากส่วนใดส่วนหนึ่ง ไม่ว่าจะเป็นจอแสดงผล ระบบเสียง ระบบติดตาม ตัวยึดเลนส์ หรือระบบระบายความร้อน ทีม Dream Air ไม่ได้มุ่งทำตัวเลขบนตาชั่งให้ต่ำที่สุด แต่ต้องการสร้างแว่น VR ที่เบาที่สุดเท่าที่จะยังมอบประสบการณ์ระดับเรือธงได้ และน้ำหนัก 170 กรัมก็คือจุดที่ลงตัว

มาดูกันว่าคุณได้อะไรจากน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น

ความละเอียดระดับ 4K จริง ไม่ใช่แผงจอที่ถูกลดสเกล

Dream Air ใช้จอแสดงผลความละเอียด 3840 x 3552 พิกเซลต่อข้าง ให้ความคมชัดใกล้เคียงกับ Crystal Super ของ Pimax เอง และเหนือกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่ในระดับน้ำหนักเดียวกันอย่างชัดเจน
แว่น VR ความละเอียดต่อข้าง น้ำหนัก
Pimax Dream Air 3840 × 3552 170g
คู่แข่งระดับอัลตราไลต์ชั้นนำ 2560 × 2560 ~107g
แว่น VR แบบสแตนด์อโลนยอดนิยม 2064 × 2208 ~515g
แผงจอที่มีความหนาแน่นสูงขึ้นต้องใช้วงจรขับสัญญาณที่แข็งแรงขึ้น และโครงสร้างรองรับเพื่อยึดให้อยู่กับที่ นี่ไม่ใช่การเสริมวัสดุให้นุ่ม แต่เป็นต้นทุนทางกายภาพของความคมชัด และไม่มีทางเลี่ยงได้

ระบบเสียงเชิงพื้นที่ในตัว ไม่ต้องติดอุปกรณ์เสริมที่เพิ่มน้ำหนักภายหลัง

Dream Air มาพร้อมระบบเสียงเชิงพื้นที่ในตัวตั้งแต่แกะกล่อง เฮดเซ็ตที่เน้นลดน้ำหนักให้เหลือน้อยที่สุดมักตัดระบบเสียงออกทั้งหมด ซึ่งหมายความว่าต้นทุนการใช้งานจริงยังรวมถึงหูฟัง สายคาดศีรษะพร้อมระบบเสียง หรืออุปกรณ์เสริมอื่นๆ ที่ต้องซื้อแยก

นี่คือสิ่งที่หลายคนมองข้ามเมื่อเปรียบเทียบเฮดเซ็ตจากตัวเลขในสเปกชีตเพียงอย่างเดียว น้ำหนักไม่ได้หายไปไหน แค่ย้ายไปอยู่ในอุปกรณ์เสริมที่คุณต้องนำมาติดเอง เมื่อประกอบเฮดเซ็ตที่ตัดทอนส่วนต่างๆ ออกเพื่อให้พร้อมใช้งานจริงแล้ว น้ำหนักมักจะมากกว่า และราคาสูงกว่าที่เห็นในตอนแรก

มีระบบติดตามดวงตามาให้เป็นมาตรฐาน ไม่ใช่อัปเกรดที่ต้องจ่ายเพิ่ม

คู่แข่งบางรุ่นที่เน้นความเบาเป็นพิเศษมีระบบติดตามดวงตาให้เฉพาะรุ่นราคาสูงกว่า หากมีให้เลือกด้วยซ้ำ แต่ Dream Air มีมาให้ในทุกรุ่น เซ็นเซอร์นี้กินพื้นที่และเพิ่มน้ำหนักอยู่บ้าง ซึ่งการออกแบบแบบตัดทอนส่วนที่ไม่จำเป็นออกอาจถอดออกได้ แต่ก็หมายความว่าต้องยอมไม่มีการเรนเดอร์แบบโฟเวตแบบไดนามิกมาให้ตั้งแต่แรก หรือไม่ก็ต้องจ่ายเพิ่มเพื่อปลดล็อกในภายหลัง

ตัวเลือกการติดตามสองแบบ พร้อมระบบระบายความร้อนแบบแอ็กทีฟเพื่อให้เรนเดอร์ภาพความหนาแน่นสูงได้อย่างต่อเนื่อง

Dream Air รองรับทั้งการติดตามตำแหน่ง SteamVR Lighthouse และการติดตามแบบ SLAM ที่ทำงานได้โดยไม่ต้องใช้สถานีฐาน คุณจึงเลือกการตั้งค่าได้เอง ไม่ต้องถูกจำกัดให้ใช้เพียงตัวเลือกเดียว คู่แข่งส่วนใหญ่ที่เน้นความเบาเป็นพิเศษรองรับเฉพาะ Lighthouse

จอความหนาแน่นสูงนี้ยังสร้างความร้อนมาก Dream Air จึงใช้พัดลมระบายความร้อนขนาดเล็กสองตัวเพื่อรักษาเสถียรภาพ ถอดพัดลมออกก็ช่วยลดน้ำหนักได้จริง แต่ก็เสี่ยงต่อการลดความเร็วเพราะความร้อนสูงเกินไป หรือทำให้คุณภาพของภาพลดลงเมื่อใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานาน

เลนส์ ConcaveView แบบหลายชิ้น เพื่อมุมมองที่กว้างขึ้น

Dream Air ใช้การออกแบบเลนส์แพนเค้กหลายชั้นพร้อมชิ้นเลนส์เว้า ทำให้มีมุมมองแนวนอน 110 องศา ซึ่งมีรายงานว่ากว้างที่สุดในอุปกรณ์ขนาดเดียวกัน และกว้างกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่ที่เน้นความเบาเป็นพิเศษ การผสานมุมมองที่กว้างเข้ากับความคมชัดระดับนี้ต้องใช้ชุดเลนส์ที่ซับซ้อนกว่าการออกแบบที่เน้นให้มีขนาดเล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นช่วยให้ได้มุมมองที่กว้างขึ้น ไม่ใช่แค่ตัวเลขในสเปกชีตที่ดูดีขึ้น

สายคาดศีรษะแบบมาตรฐาน ไม่ต้องสแกนใบหน้า

คู่แข่งน้ำหนักเบาพิเศษบางรุ่นให้คุณส่งภาพสแกนใบหน้าผ่านโทรศัพท์ เพื่อให้ผลิตแผ่นรองใบหน้าแบบพอดีเฉพาะบุคคลก่อนที่เฮดเซ็ตจะสวมสบาย ส่วน Dream Air ใช้สายคาดศีรษะแบบปรับได้ทั่วไป แค่สวม ปรับให้พอดี แล้วก็พร้อมใช้ ไม่ต้องรอชิ้นส่วนสั่งทำ และไม่ยุ่งยากหากมีคนในบ้านมากกว่าหนึ่งคนอยากใช้

เปรียบเทียบข้อแลกเปลี่ยนแบบเคียงข้างกัน

สิ่งที่คุณจะได้รับ Dream Air (170g) คู่แข่งน้ำหนักเบาพิเศษ (~107g)
ความละเอียด ระดับ 4K ต่อข้าง แผงหน้าจอความหนาแน่นพิกเซลต่ำกว่า
เสียง ระบบเสียงเชิงพื้นที่ในตัว โดยทั่วไปไม่มี ต้องหามาเพิ่มเอง
ระบบติดตามดวงตา เป็นมาตรฐานในทุกเครื่อง มักต้องจ่ายเพิ่ม
ตัวเลือกการติดตาม Lighthouse + SLAM มีเฉพาะ Lighthouse (โดยทั่วไป)
มุมมอง 110° แคบกว่า
การสวมใส่ สายคาดศีรษะมาตรฐาน ปรับให้พอดีได้ทันที ต้องสแกนใบหน้าเพื่อทำแบบเฉพาะ
ระบบระบายความร้อน แบบแอ็กทีฟ (พัดลม 2 ตัว) แบบพาสซีฟ

ต้นทุนที่แท้จริงของการไล่ตามคำว่า “เบาที่สุด”

เฮดเซ็ตที่โฆษณาว่าเบาที่สุดในตลาดชวนให้สนใจได้ง่าย แต่ภาพทั้งหมดมักจะชัดเจนก็ต่อเมื่อของมาถึงแล้ว เพื่อชดเชยข้อจำกัดจากการออกแบบที่ตัดทอน คุณอาจต้องซื้อหูฟังเพิ่ม หาแท่น Lighthouse หรือรอแผ่นรองใบหน้าที่ทำขึ้นเฉพาะ และน้ำหนัก (กับค่าใช้จ่าย) ที่คิดว่าจะประหยัดได้ก็ค่อยๆ กลับมาโดยไม่รู้ตัว

น้ำหนัก 170 กรัมของ Dream Air รวมทุกอย่างเหล่านี้ไว้แล้ว ซึ่งยังเบากว่าสมาร์ตโฟนอย่างมาก และเบากว่าเฮดเซ็ตแบบสแตนด์อโลนทั่วไปหรือเฮดเซ็ตมิกซ์เรียลลิตีระดับพรีเมียมหลายเท่า พร้อมคงความละเอียดระดับ 4K ระบบเสียงในตัว ระบบติดตามดวงตามาตรฐาน โหมดติดตามสองแบบ และระบบเลนส์ที่ให้มุมมองกว้างไว้ครบ การลดน้ำหนักลงเหลือ 107 กรัมหมายถึงต้องตัดคุณสมบัติส่วนใหญ่ในรายการนี้ออกไป

เป้าหมายสูงสุดของ VR น้ำหนักเบาไม่ใช่ตัวเลขบนตาชั่งที่ต่ำที่สุด แต่คือเฮดเซ็ตที่เบาที่สุดโดยไม่ต้องยอมลดทอนคุณสมบัติ

จุดที่สิ่งนี้สำคัญจริงๆ: ห้องนักแข่ง

ไม่มีที่ไหนเห็นข้อแลกเปลี่ยนนี้ชัดเจนไปกว่าการแข่งซิมเรซซิง เฮดเซ็ตที่เน้นความสบายแต่ลดทอนระบบติดตามหรือความละเอียด มักเริ่มมีปัญหาทันทีที่คุณเอนตัวเข้าโค้งด้วยความเร็ว 200 กม./ชม. ไล่เข้าเอเพ็กซ์แล้วเอเพ็กซ์เล่าในช่วงแข่งสองชั่วโมง คุณต้องมีมุมมองกว้างเพื่อดูกระจกมองหลังและมองรถที่อยู่ข้างๆ มีความละเอียดคมชัดพอจะเห็นจุดเบรกจากระยะไกล และมีน้ำหนักเบาพอที่รอบที่ห้าสิบจะรู้สึกเหมือนรอบแรก

นี่คือส่วนผสมที่ครีเอเตอร์สายซิมเรซซิงพูดถึงอยู่เสมอเมื่อพูดถึง Dream Air ยูทูบเบอร์สายซิมเรซซิงคนหนึ่งพูดสั้นๆ ไว้ตอนรีวิวหลังแข่งเอ็นดูแรนซ์นานหลายชั่วโมงเต็มๆ ว่าเฮดเซ็ตยังสวมสบาย แม้จะนานเกินกว่าที่อุปกรณ์ประจำของเขาจะเริ่มทิ้งรอยบนใบหน้า และมุมมองที่กว้างขึ้นก็ทำให้เขามองเห็นรถที่ขับเข้ามาข้างๆ ได้จริง แทนที่จะต้องคาดเดา ส่วนครีเอเตอร์อีกรายเน้นเรื่องความละเอียดที่เพิ่มขึ้น โดยบอกว่าป้ายบอกทางในสนามและรายละเอียดในกระจกมองหลังที่เคยพร่ามัว ในที่สุดก็มองเห็นได้ชัดระหว่างเข้าโค้ง

นั่นไม่ใช่เรื่องบังเอิญ นี่คือรายการเดียวกับด้านบน เพียงแต่เอามาใช้กับห้องนักแข่งแทนที่จะเป็นแผ่นข้อมูลจำเพาะ: ความละเอียดเพื่อการมองเห็น มุมมองเพื่อการรับรู้ และความสบายเพื่อความอึด

แสดงความคิดเห็น