หากคุณเคยเลือกซื้อเฮดเซ็ต PC VR น้ำหนักเบา คุณน่าจะเคยเห็นเฮดเซ็ตในตลาดที่มีน้ำหนักประมาณ 107 กรัม ซึ่งถือว่าเบาที่สุดรุ่นหนึ่งที่คุณซื้อได้ เมื่อเทียบกันแล้ว Dream Air มีน้ำหนัก 170 กรัม
ดังนั้นคำถามที่เกิดขึ้นอย่างเห็นได้ชัดคือ ทำไม Pimax ไม่ทำให้มันเบากว่านี้
ประเด็นสำคัญเกี่ยวกับน้ำหนักของฮาร์ดแวร์ VR คือ มันไม่ใช่ปุ่มที่หมุนลดลงได้ แต่เป็นงบที่คุณต้องจัดสรร ทุกกรัมที่ลดออกจากเฮดเซ็ตต้องมาจากส่วนใดส่วนหนึ่ง ไม่ว่าจะเป็นจอแสดงผล ระบบเสียง ระบบติดตาม ออปติก หรือระบบระบายความร้อน ทีมงานของ Dream Air ไม่ได้มุ่งไล่หาตัวเลขที่ต่ำที่สุดบนตาชั่ง แต่ต้องการสร้างเฮดเซ็ตที่เบาที่สุดซึ่งยังคงมอบประสบการณ์ระดับเรือธงได้ และพวกเขาก็ไปลงตัวที่ 170 กรัม
มาดูกันว่าแกรมที่เพิ่มขึ้นเหล่านั้นจ่ายไปกับอะไรจริง ๆ
ความละเอียดระดับ 4K จริง ไม่ใช่แผงหน้าจอที่ลดสเกลลง
Dream Air ใช้จอแสดงผลความละเอียด 3840 x 3552 ต่อดวงตา จึงมีความคมชัดใกล้เคียงกับ Crystal Super ของ Pimax เอง และเหนือกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่ในระดับน้ำหนักเดียวกันอย่างชัดเจน
| เฮดเซ็ต | ความละเอียดต่อดวงตา | น้ำหนัก |
|---|---|---|
| Pimax Dream Air | 3840 × 3552 | 170 กรัม |
| คู่แข่งชั้นนำด้านน้ำหนักเบาพิเศษ | 2560 × 2560 | ~107 กรัม |
| เฮดเซ็ตแบบสแตนด์อโลนยอดนิยม | 2064 × 2208 | ~515 กรัม |
แผงหน้าจอที่มีความหนาแน่นสูงกว่าต้องใช้วงจรขับและโครงสร้างรองรับที่แข็งแรงขึ้นเพื่อยึดให้อยู่กับที่ นั่นไม่ใช่ส่วนของวัสดุบุนวม แต่คือต้นทุนทางกายภาพของความคมชัด และหลีกเลี่ยงไม่ได้
ระบบเสียงเชิงพื้นที่ในตัว คุณจึงไม่ต้องติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มน้ำหนักภายหลัง
Dream Air มาพร้อมระบบเสียงเชิงพื้นที่ในตัวตั้งแต่แกะกล่อง เฮดเซ็ตที่มุ่งลดน้ำหนักให้ต่ำที่สุดมักตัดระบบเสียงออกทั้งหมด ซึ่งหมายความว่าต้นทุนการใช้งานจริงยังรวมถึงหูฟัง สายรัดพร้อมระบบเสียง หรืออุปกรณ์เสริมอื่นที่คุณต้องซื้อแยกต่างหาก
นี่คือส่วนที่หลายคนมองข้ามเมื่อเปรียบเทียบเฮดเซ็ตกันจากตัวเลขบนสเปกชีตเพียงอย่างเดียว น้ำหนักไม่ได้หายไปไหน แค่ย้ายไปอยู่ที่อุปกรณ์เสริมที่คุณต้องนำมาติดตั้งเอง เมื่อเฮดเซ็ตแบบตัดฟีเจอร์ออกถูกจัดเตรียมจนพร้อมใช้งานจริงแล้ว หลายครั้งมันกลับหนักกว่าและราคาแพงกว่าที่เห็นในตอนแรก
ระบบติดตามการมองเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ไม่ใช่อัปเกรดแบบต้องจ่ายเงินเพิ่ม
คู่แข่งน้ำหนักเบาพิเศษบางรุ่นมีการติดตามดวงตาเฉพาะในระดับราคาที่สูงกว่า หากมีฟีเจอร์นี้ให้เลือกตั้งแต่แรกด้วยซ้ำ Dream Air มีฟีเจอร์นี้ในทุกเครื่อง เซ็นเซอร์ดังกล่าวใช้พื้นที่และเพิ่มน้ำหนักบางส่วน ซึ่งการออกแบบแบบลดทอนอาจถอดออกได้ในทางเทคนิค แต่การทำเช่นนั้นหมายถึงการต้องยอมสละการเรนเดอร์แบบโฟเวียตแบบไดนามิกที่มีให้ใช้งานทันที หรือเรียกเก็บเงินเพิ่มเพื่อปลดล็อกในภายหลัง
ตัวเลือกการติดตามสองรูปแบบ พร้อมระบบระบายความร้อนแบบแอ็กทีฟเพื่อการเรนเดอร์ความหนาแน่นสูงอย่างต่อเนื่อง
Dream Air รองรับทั้งการติดตาม SteamVR Lighthouse และการติดตาม SLAM แบบสแตนด์อโลน คุณจึงเลือกการตั้งค่าที่เหมาะกับตัวเองได้แทนที่จะถูกจำกัดอยู่กับตัวเลือกเดียว คู่แข่งน้ำหนักเบาพิเศษส่วนใหญ่รองรับเฉพาะ Lighthouse
จอแสดงผลความหนาแน่นสูงนั้นยังทำงานด้วยความร้อนสูง Dream Air จึงใช้พัดลมระบายความร้อนขนาดเล็กสองตัวเพื่อรักษาเสถียรภาพ หากถอดออกก็จะช่วยลดน้ำหนักได้แน่นอน แต่ก็เสี่ยงต่อการลดความเร็วเนื่องจากความร้อน หรือทำให้คุณภาพภาพลดลงระหว่างการใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานาน
ระบบออปติก ConcaveView แบบหลายชิ้นเลนส์เพื่อขอบเขตการมองเห็นที่กว้างขึ้น
Dream Air ใช้การออกแบบเลนส์แพนเค้กหลายชั้นพร้อมชิ้นเลนส์เว้า ทำให้มีขอบเขตการมองเห็นแนวนอน 110 องศา ซึ่งมีรายงานว่ากว้างที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ขนาดเดียวกัน และกว้างกว่าคู่แข่งน้ำหนักเบาพิเศษส่วนใหญ่ การจับคู่ขอบเขตการมองเห็นระดับนี้เข้ากับความคมชัดระดับนี้ต้องใช้ชุดเลนส์ที่ซับซ้อนกว่าการออกแบบที่เน้นขนาดให้เล็กที่สุดเพียงอย่างเดียว น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นช่วยให้ได้ขอบเขตการมองเห็นที่เต็มอิ่มกว่า ไม่ใช่แค่ตัวเลขสเปกที่ดูดีขึ้น
สายคาดศีรษะมาตรฐาน ไม่ต้องสแกนใบหน้า
คู่แข่งน้ำหนักเบาพิเศษบางรุ่นขอให้คุณส่งภาพสแกนใบหน้าจากโทรศัพท์ เพื่อผลิตแผ่นรองใบหน้าแบบเฉพาะบุคคลก่อนที่เฮดเซ็ตจะสวมใส่สบาย Dream Air ใช้เพียงสายคาดศีรษะแบบปรับได้มาตรฐาน สวม ปรับ แล้วใช้งานได้เลย ไม่ต้องรอชิ้นส่วนสั่งทำ และไม่ยุ่งยากหากมีคนในบ้านมากกว่าหนึ่งคนต้องการใช้งาน
ข้อแลกเปลี่ยนเมื่อเปรียบเทียบกันแบบเคียงข้าง
| สิ่งที่คุณจะได้รับ | Dream Air (170 กรัม) | คู่แข่งน้ำหนักเบาพิเศษ (~107 กรัม) |
|---|---|---|
| ความละเอียด | ระดับ 4K ต่อตา | แผงหน้าจอความหนาแน่นต่ำกว่า |
| เสียง | ระบบเสียงเชิงพื้นที่ในตัว | โดยปกติไม่มี ต้องเพิ่มเอง |
| การติดตามดวงตา | มีให้เป็นมาตรฐานในทุกเครื่อง | มักเป็นระดับที่ต้องชำระเงิน |
| ตัวเลือกการติดตาม | Lighthouse + SLAM | Lighthouse เท่านั้น (โดยทั่วไป) |
| ขอบเขตการมองเห็น | 110° | แคบกว่า |
| ความพอดี | สายคาดศีรษะมาตรฐาน สวมได้พอดีทันที | ต้องสแกนใบหน้าแบบสั่งทำ |
| ระบบระบายความร้อน | แอ็กทีฟ (พัดลม 2 ตัว) | พาสซีฟ |
ต้นทุนที่แท้จริงของการไล่ตามคำว่า “เบาที่สุด”
เป็นเรื่องง่ายที่จะถูกดึงดูดด้วยเฮดเซ็ตที่โฆษณาว่าเบาที่สุดในตลาด แต่ภาพรวมทั้งหมดมักจะปรากฏก็ต่อเมื่อสินค้ามาถึงแล้ว เพื่อชดเชยช่องว่างที่เกิดจากการออกแบบแบบตัดทอน คุณอาจต้องซื้อหูฟัง จัดหาเบสสเตชัน Lighthouse หรือรอแผ่นรองใบหน้าแบบสั่งทำ และน้ำหนักรวมถึงค่าใช้จ่ายที่คิดว่าประหยัดได้ก็จะค่อย ๆ กลับมาโดยไม่รู้ตัว
น้ำหนัก 170 กรัมของ Dream Air รวมทุกอย่างไว้แล้ว น้ำหนักยังเบากว่าสมาร์ตโฟนอย่างมาก และเบากว่าเฮดเซ็ตแบบสแตนด์อโลนทั่วไปหรือเฮดเซ็ตมิกซ์เรียลลิตีระดับพรีเมียมหลายเท่า ขณะยังคงความละเอียดระดับ 4K ระบบเสียงในตัว ระบบติดตามดวงตามาตรฐาน โหมดการติดตามสองรูปแบบ และระบบเลนส์มุมมองภาพกว้างไว้อย่างครบถ้วน การลดลงไปเหลือ 107 กรัมจะหมายถึงการตัดคุณสมบัติเกือบทั้งหมดในรายการนั้นออก
เป้าหมายของ VR น้ำหนักเบาไม่ใช่ตัวเลขที่ต่ำที่สุดบนตาชั่ง แต่คือเฮดเซ็ตที่เบาที่สุดโดยไม่ต้องยอมเสียความสามารถสำคัญ
จุดที่สิ่งนี้สำคัญจริง ๆ: ห้องนักบิน
ไม่มีที่ใดเห็นข้อแลกเปลี่ยนนี้ชัดเจนไปกว่าซิมเรซซิง เฮดเซ็ตที่สวมใส่สบายแต่ลดทอนความสามารถด้านการติดตามหรือลดความละเอียด มักใช้งานไม่ไหวทันทีที่คุณเอนตัวเข้าโค้งด้วยความเร็ว 200 กม./ชม. ไล่เข้าเอเพ็กซ์แล้วเอเพ็กซ์เล่าเป็นเวลาสองชั่วโมง คุณต้องมีมุมมองภาพกว้างเพื่ออ่านกระจกมองข้างและมองรถที่อยู่ข้าง ๆ บนสนาม มีความละเอียดคมชัดพอที่จะเห็นจุดเบรกจากระยะไกล และมีเฮดเซ็ตที่เบาพอให้รอบที่ห้าสิบรู้สึกไม่ต่างจากรอบแรก
นี่คือการผสมผสานที่ครีเอเตอร์สายซิมเรซซิงพูดถึงอยู่เสมอเมื่อพูดถึง Dream Air ยูทูบเบอร์สายซิมเรซซิงคนหนึ่งซึ่งรีวิวหลังขับแบบเอ็นดูแรนซ์ต่อเนื่องหลายชั่วโมงสรุปไว้อย่างตรงไปตรงมาว่า เฮดเซ็ตยังคงสวมใส่สบายหลังจากอุปกรณ์ชุดเดิมของเขาคงทิ้งรอยบนใบหน้าไปนานแล้ว และมุมมองภาพที่เพิ่มขึ้นทำให้เขามองเห็นรถที่กำลังเข้ามาข้างตัวได้จริง แทนที่จะต้องเดา ครีเอเตอร์อีกรายให้ความสำคัญกับการก้าวกระโดดด้านความละเอียด โดยสังเกตว่าป้ายบอกทางบนสนามและรายละเอียดในกระจกมองข้างที่เคยพร่ามัว ในที่สุดก็มองเห็นได้ชัดเจนระหว่างเข้าโค้ง
นั่นไม่ใช่เรื่องบังเอิญ นี่คือรายการเดียวกับด้านบน เพียงนำมาใช้กับห้องนักบินแทนตารางข้อมูลจำเพาะ: ความละเอียดเพื่อการมองเห็น มุมมองภาพเพื่อการรับรู้ และความสบายเพื่อความอึด
