หากคุณใช้จอสามจออยู่แล้ว คุณก็แก้ปัญหาพื้นฐานได้แล้ว: คุณมองเห็นสนามแข่ง แต่ “การมองเห็นสนามแข่ง” กับ “ความรู้สึกเหมือนอยู่ในสนามแข่ง” เป็นคนละเรื่องกัน และนี่คือช่องว่างที่ Pimax Dream Air SE เข้ามาเติมเต็ม
นี่คือสิ่งที่คุณจะได้รับจริงเมื่อเปลี่ยนมาใช้ระบบนี้ และสิ่งที่ต้องแลก
สิ่งที่คุณจะได้รับ
การรับรู้ระยะลึกอย่างแท้จริง จอสามจอยังคงเป็นเพียงภาพแบนๆ ที่โอบล้อมตัวคุณไว้ ส่วน VR จะแสดงภาพแยกสำหรับดวงตาแต่ละข้าง ทำให้การรับรู้ระยะห่างและความเร็วในการเข้าใกล้เป็นไปเหมือนในรถจริง การกะระยะห่างจากรถคันหน้า หรือจังหวะที่แน่นอนในการเบรก จะง่ายขึ้น ไม่ใช่ยากขึ้น
มุมมองที่เคลื่อนไปตามทิศทางที่คุณมอง เมื่อใช้จอสามจอ คุณจะเห็นเฉพาะสิ่งที่จอแสดงผลอยู่เท่านั้น ใน VR การหันศีรษะจะทำให้มุมมองหันตามไปด้วย คุณมองเข้าไปยังจุดเอเพ็กซ์ แทนที่จะหวังว่าจอด้านข้างจะบังเอิญแสดงบริเวณนั้นพอดี สำหรับสนามแข่งที่มีโค้งแคบและมองเห็นได้ยาก นี่คือความแตกต่างระหว่างการเดากับการมองเห็นจริง
ได้โต๊ะและพื้นที่ในห้องของคุณกลับคืนมา จอสามจอพร้อมขาตั้งใช้พื้นที่กว้างบนโต๊ะประมาณ 1.6 ม. ยังไม่รวมสายเคเบิลและขอบจอที่อยู่ในลานสายตาด้านข้างตลอดเวลาที่ขับ Dream Air SE ไม่ต้องใช้สิ่งเหล่านี้เลย หากชุดจำลองการขับของคุณอยู่ในห้องที่ใช้ร่วมกัน ห้องนอน หรือที่ใดก็ตามที่มีพื้นที่จำกัด เพียงข้อนี้ก็อาจเพียงพอที่จะทำให้การเปลี่ยนมาใช้ระบบนี้คุ้มค่า
เฮดเซ็ตที่เบาจนแทบลืมไปว่ากำลังสวมอยู่ น้ำหนักไม่ถึง 140 กรัม พร้อมแผง Micro-OLED ความละเอียด 2560×2560 ต่อตา และระบบติดตามดวงตาในตัวสำหรับการเรนเดอร์แบบโฟเวเอตแบบไดนามิก (DFR) Pimax วางตำแหน่ง Micro-OLED ให้โดดเด่นด้านสีดำที่ดำสนิทและคอนทราสต์สูง ซึ่งเห็นได้ชัดในมุมมืด การแข่งตอนกลางคืน และแสงจ้าจากไฟหน้า ในแบบที่จอแบนถ่ายทอดได้ไม่ดีเท่า
ความรู้สึกเสมือนอยู่ในสถานที่จริง นี่คือส่วนที่ยากจะวัดเป็นตัวเลขจนกว่าจะได้ลอง: การนั่งอยู่ภายในรถ แทนที่จะมองภาพของรถคันหนึ่ง นักแข่งส่วนใหญ่ที่เปลี่ยนมาใช้ระบบนี้บอกว่านี่คือสิ่งที่พวกเขาไม่คิดว่าจะคิดถึง หากต้องกลับไปใช้แบบเดิม
สิ่งที่แตกต่าง และเหตุผลที่เป็นข้อแลกเปลี่ยนที่คุ้มค่า
ไม่มีการอัปเกรดใดที่ปราศจากข้อแลกเปลี่ยน ดังนั้นนี่คือคำตอบอย่างตรงไปตรงมา
-
มุมมอง FOV แนวนอน 105° ของ SE ถือว่าดีสำหรับเฮดเซ็ตที่มีน้ำหนักเบาขนาดนี้ มุมมองแคบกว่าจอสามจอที่จัดวางอย่างเหมาะสม ดังนั้นในการแข่งแบบล้อชนล้อในโค้งแคบ คุณอาจต้องหันศีรษะมากขึ้นเล็กน้อยเพื่อมองเช็กรถที่อยู่ข้างๆ แลกกับมุมมองที่เคลื่อนไปพร้อมกับคุณ แทนที่จะยึดอยู่กับจอสามจอ ซึ่งเป็นข้อแลกเปลี่ยนที่นักแข่งส่วนใหญ่มองว่าคุ้มค่า
-
อัตรารีเฟรช SE ทำงานที่ 72Hz ซึ่งต่ำกว่า 165–240Hz ที่พบได้ทั่วไปในจอสำหรับซิมเรซซิ่ง การรับรู้ระยะลึกและการติดตามการเคลื่อนไหวของศีรษะมักมีผลต่อเวลาในแต่ละรอบมากกว่า Hz ที่เพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อย แต่หากคุณไวต่ออัตรารีเฟรชที่ต่ำกว่า ก็ควรทดสอบในช่วงเวลาที่สามารถคืนสินค้าได้
-
การสวมเฮดเซ็ต มีช่วงปรับตัวสั้นๆ เช่นเดียวกับอุปกรณ์ใหม่ทุกชนิด นักแข่งส่วนใหญ่จะเริ่มสวมใส่ได้สบายภายในไม่กี่เซสชันแรก
หากระบบของคุณสร้างขึ้นโดยเน้นการสตรีมหน้าจอให้ผู้อื่นรับชม นี่คือกรณีเดียวที่ชุดจอสามจอยังมีข้อได้เปรียบอย่างชัดเจน สำหรับการแข่งแบบเดี่ยวและในกริดขนาดเล็ก ข้อดีของ SE คือสิ่งที่คุณจะสัมผัสได้ในทุก ๆ รอบ
ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยน
นี่ไม่ใช่การอัปเกรดราคาแพงอย่างที่อาจรู้สึก
| Dream Air SE Lighthouse | Dream Air SE SLAM | |
| ราคา | $899 | $1,199 |
| การติดตาม | ติดตามจากภายนอก ต้องใช้เบสสเตชัน 1–2 ตัว | ติดตามจากภายใน โดยใช้กล้อง 4 ตัวบนเฮดเซ็ต |
| เบสสเตชัน | จำเป็น แต่ไม่รวม (ประมาณ $220 ต่อตัว) | ไม่จำเป็น |
| คอนโทรลเลอร์ | ไม่รวม | มีคอนโทรลเลอร์ 6DoF ให้สองตัว |
-
มีเบสสเตชันอยู่แล้ว (เจ้าของ Valve Index หรือ Vive): รุ่น Lighthouse ราคา $899 เป็นวิธีเข้าสู่ระบบที่ประหยัดที่สุด
-
เริ่มต้นจากศูนย์: รุ่น SLAM ราคา $1,199 มักใช้งานง่ายกว่า เบสสเตชันใหม่สองตัวจะทำให้รุ่น Lighthouse มีราคาประมาณ $1,339 ซึ่งแพงกว่า SLAM และ SLAM ไม่ต้องใช้เบสสเตชันเลย
เนื่องจากคุณใช้ชุดพวงมาลัยและแป้นเหยียบอยู่แล้ว คอนโทรลเลอร์ตรวจจับการเคลื่อนไหวจึงอาจไม่สำคัญสำหรับคุณมากนัก ดังนั้นตัวตัดสินใจที่แท้จริงคือเบสสเตชัน
เพื่อเปรียบเทียบ ชุดจอสามจอความละเอียด 1440p มีค่าใช้จ่ายประมาณ $820–1,370 ก่อนอัปเกรด PC ซึ่งใกล้เคียงกับราคาที่คุณจะจ่ายสำหรับ SE คุณไม่ได้จ่ายเงินเพิ่มเพื่อเปลี่ยนระบบ ในหลายกรณี คุณจ่ายเงินใกล้เคียงเดิมเพื่อประสบการณ์ที่แตกต่างอย่างมาก และสำหรับนักแข่งส่วนใหญ่ ดีกว่าเดิม
[See the Dream Air SE and current pricing →]
GPU ของคุณน่าจะเพียงพออยู่แล้ว
ระดับ GPU ที่ Pimax แนะนำสำหรับ SE คือการ์ดระดับ RTX 3080 และ 4070 ไม่ใช่เฉพาะฮาร์ดแวร์ระดับเรือธงเท่านั้น:
| ระดับ | GPU |
| ขั้นต่ำ (เกมทั่วไป การจำลองพื้นฐาน) | RTX 2070 ถึง 2080 Ti, RTX 3060 ถึง 3070 Ti, RTX 4060 / 4060 Ti, RX 5700 XT / 6700 XT |
| ระดับที่แนะนำ | RTX 3080 ถึง 3090, RTX 4070 / 4070 Super, RX 6800 ถึง 6950 XT |
| ระดับสูงสุด (การตั้งค่าสูงสุด ฉากที่มีรายละเอียดมาก) | RTX 4070 Ti ถึง 4090, RTX 5090, RX 7900 XT / XTX |
หากคุณขับด้วยชุดจอสามจอความละเอียด 1440p ได้ดีอยู่แล้ว มีโอกาสสูงที่ GPU ของคุณจะอยู่ในระดับที่แนะนำด้านบนอยู่แล้ว การติดตามการเคลื่อนไหวของดวงตาใน SE รองรับ DFR ดังนั้นซอฟต์แวร์ที่รองรับจึงสามารถเรนเดอร์รายละเอียดเต็มรูปแบบเฉพาะบริเวณที่คุณกำลังมอง ซึ่งช่วยลดภาระลงได้อีก การรองรับขึ้นอยู่กับซิมและเครื่องมือของคุณ ดังนั้นควรตรวจสอบก่อนพึ่งพาฟีเจอร์นี้ และให้ถือว่าระดับเหล่านี้เป็นเพียงจุดเริ่มต้น เนื่องจากอัตราเฟรมจริงแตกต่างกันไปตามซิม สนาม ขนาดกริด และการตั้งค่า
นี่ใช่คุณหรือเปล่า?
การเปลี่ยนจะคุ้มค่าหากคุณ:
-
ต้องการสัมผัสถึงโค้ง ไม่ใช่แค่มองเห็น
-
มีพื้นที่บนโต๊ะหรือในห้องจำกัด
-
แข่งเป็นหลักแบบเดี่ยวหรือในกลุ่มเล็ก
-
มี GPU อยู่แล้วในระดับที่แนะนำด้านบน
ควรชะลอการเปลี่ยนหากคุณ:
-
การสตรีมหน้าจอของคุณให้ผู้ชมรับชมเป็นหัวใจสำคัญของการแข่ง
ลองใช้ก่อนตัดสินใจ
Pimax รับรองการซื้อเฮดเซ็ตใหม่ด้วยการรับประกันคืนเงินภายใน 14 วันและการรับประกัน 12 เดือน ค่าจัดส่งคืนเป็นความรับผิดชอบของผู้ซื้อ เว้นแต่จะเป็นปัญหาด้านคุณภาพ และมีบริการ Return Shipping Assurance ให้เลือก หากคุณต้องการความคุ้มครองในส่วนนี้
คุณมีเวลา 14 วันในการนำไปใช้กับสนามที่คุณแข่งเป็นประจำ ในระยะการแข่งขันที่คุณใช้ตามปกติ และสัมผัสความแตกต่างด้วยตัวเอง
[Explore the Dream Air SE →]
